(1) ఒక ప్రత్యేక రకమైన మోటారు వాహనంలో లేదా దాని వేరియంట్‌లలో లోపం ఉంటే, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఒక ఉత్తర్వు ద్వారా, ఆ వాహనాలను వెనక్కి పిలవమని తయారీదారుని ఆదేశించవచ్చు, ఎప్పుడు అంటే -

(2) సబ్-సెక్షన్ (1) లో చెప్పిన లోపం మోటారు వాహనంలోని ఒక భాగంలో ఉంటే, కేంద్ర ప్రభుత్వం ఒక ఉత్తర్వు ద్వారా, ఆ భాగం ఉన్న అన్ని మోటారు వాహనాలను వెనక్కి పిలవమని తయారీదారుని ఆదేశించవచ్చు, అది ఏ రకం వాహనమైనా లేదా వేరియంట్ అయినా సరే.

(3) సబ్-సెక్షన్ (1) లేదా సబ్-సెక్షన్ (2) కింద వాహనాలు వెనక్కి పిలవబడిన తయారీదారు -

(4) ఒక తయారీదారు తాను తయారు చేసిన మోటారు వాహనంలో లోపం ఉన్నట్లు గమనిస్తే, అతను ఆ లోపం గురించి కేంద్ర ప్రభుత్వానికి తెలియజేయాలి మరియు వెనక్కి పిలిపించే ప్రక్రియను ప్రారంభించాలి. అలాంటప్పుడు తయారీదారుడు సబ్-సెక్షన్ (3) కింద జరిమానా చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.

(5) ఈ సెక్షన్ కింద విచారణ చేయడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం ఏదైనా అధికారిని నియమించవచ్చు. ఆ అధికారికి సివిల్ ప్రొసీజర్ కోడ్, 1908 (1908 యొక్క 5) ప్రకారం ఒక సివిల్ కోర్టుకు ఉండే అధికారాలన్నీ ఉంటాయి, అవి ఏమిటంటే:—

(6) ఒక ప్రత్యేక రకానికి చెందిన మోటారు వాహనాలు లేదా దాని వేరియంట్‌లలో, పర్యావరణానికి లేదా డ్రైవర్‌కు లేదా ఆ మోటారు వాహనంలోని ప్రయాణికులకు లేదా ఇతర రోడ్డు వినియోగదారులకు హాని కలిగించే ఏదైనా లోపం ఉందని కేంద్ర ప్రభుత్వానికి అనిపిస్తే, అలాంటి మోటారు వాహనాలను వెనక్కి పిలిపించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం నిబంధనలు చేయవచ్చు.