केंद्र सरकार राज्य सरकार आणि इतर संस्थांच्या सहकार्याने या कायद्याच्या उद्देशानुसार राष्ट्रीय परिवहन धोरण तयार करू शकते, जेणेकरून —
(i) प्रवासी आणि माल वाहतुकीसाठी एक नियोजन आराखडा तयार करणे, ज्यामध्ये परिवहन संस्थांनी काम करायचे आहे;
(ii) रस्ते वाहतुकीच्या सर्व प्रकारांसाठी मध्यम आणि दीर्घकालीन नियोजन आराखडा तयार करणे, बंदरे, रेल्वे आणि विमान वाहतूक तसेच स्थानिक आणि राज्य स्तरावरील नियोजन, जमीन व्यवस्थापन आणि नियामक प्राधिकरणांशी सल्लामसलत करून भारतातील वाहतूक सुधारणांसाठी पायाभूत सुविधांच्या विकासासाठी क्षेत्र निश्चित करणे, जेणेकरून एकात्मिक मल्टीमॉडल वाहतूक प्रणाली तयार करता येईल;
(iii) परवाने आणि योजना देण्यासाठी एक आराखडा तयार करणे;
(iv) रस्त्याने वाहतूक करण्यासाठी धोरण ठरवणे आणि इतर वाहतूक साधनांशी त्याचे संबंध निश्चित करणे;
(v) सध्याच्या आणि भविष्यातील समस्यांसाठी धोरणे ओळखणे आणि वाहतूक व्यवस्थेसाठी प्राधान्यक्रम निश्चित करणे;
(vi) मध्यम ते दीर्घकालीन धोरणात्मक दिशा, प्राधान्यक्रम आणि कृतीProvide करणे;
(vii) स्पर्धा, नवीनता, क्षमता वाढवणे, अखंडित हालचाल आणि माल, livestock किंवा प्रवाशांच्या वाहतुकीत जास्त कार्यक्षमता आणि संसाधनांचा किफायती वापर करणे;
(viii) लोकांचे हित जपणे आणि समानता वाढवणे, तसेच खाजगी सहभाग आणि सार्वजनिक-खाजगी भागीदारीला प्रोत्साहन देणे.
(ix) वाहतूक आणि भूमी वापर नियोजन (land use planning) यासाठी एकात्मिक दृष्टिकोन दर्शवा;
(x) राष्ट्रीय वाहतूक धोरण कोणत्या समस्यांवर तोडगा काढू इच्छिते, हे सांगा; आणि
(xi) केंद्र सरकारला योग्य वाटेल अशा इतर कोणत्याही विषयावर विचार करा.