(1) কোনো মোটর গাড়ি, যেমন - ট্রেলার, সেমি-ট্রেলার, মডুলার হাইড্রোলিক ট্রেলার বা সাইড কার, ভারতে বিক্রি বা ডেলিভারি করা যাবে না অথবা বিক্রি বা ডেলিভারির প্রস্তাব দেওয়া যাবে না বা কোনো পাবলিক প্লেসে ব্যবহার করা যাবে না, যদি না উপ-ধারা (2) -এ বলা একটি টাইপ-অ্যাপ্রুভাল সার্টিফিকেট সেই গাড়ির জন্য দেওয়া হয়ে থাকে:
তবে শর্ত থাকে যে, কেন্দ্রীয় সরকার, সরকারি গেজেটে বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে, অন্য গাড়িগুলির ক্ষেত্রেও টাইপ-অ্যাপ্রুভাল সার্টিফিকেটের প্রয়োজনীয়তা বাড়াতে পারে, যেগুলি কোনো মোটর গাড়ি দিয়ে টানা হয় বা টানার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়:
আরও শর্ত থাকে যে, এই সার্টিফিকেট সেই গাড়িগুলির জন্য লাগবে না, যেগুলি—
(a) রপ্তানি বা প্রদর্শন বা ডেমোনস্ট্রেশন বা প্রদর্শনীর জন্য তৈরি;
(b) মোটর গাড়ি বা মোটর গাড়ির যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক বা গবেষণা ও উন্নয়ন কেন্দ্র বা কোনো পরীক্ষাকারী সংস্থা কর্তৃক টেস্টিং এবং বৈধতা প্রমাণ বা ডেটা সংগ্রহের জন্য কারখানার ভেতরে বা কোনো অ-পাবলিক জায়গায় ব্যবহৃত; অথবা
(c) কেন্দ্রীয় সরকার কর্তৃক অব্যাহতিপ্রাপ্ত।
(2) মোটর গাড়ি, যেমন - ট্রেলার, সেমি-ট্রেলার, মডুলার হাইড্রোলিক ট্রেলার এবং সাইড কার প্রস্তুতকারক বা আমদানিকারক, গাড়ি তৈরি বা আমদানি করার আগে টাইপ-অ্যাপ্রুভাল সার্টিফিকেট পাওয়ার জন্য টেস্টিং এজেন্সির কাছে পরীক্ষার জন্য গাড়ির প্রোটোটাইপ জমা দেবে।
(3) কেন্দ্রীয় সরকার টেস্টিং এজেন্সিগুলির স্বীকৃতি, নিবন্ধন এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য নিয়ম তৈরি করবে।
(4) টেস্টিং এজেন্সিগুলি প্রস্তুতকারকের উৎপাদন লাইন থেকে নেওয়া গাড়ি বা অন্যভাবে পাওয়া গাড়ির উপর পরীক্ষা চালাবে, যাতে এই অধ্যায় এবং এর অধীনে তৈরি নিয়ম ও প্রবিধানগুলির সাথে সেই গাড়িগুলির মিল আছে কিনা, তা যাচাই করা যায়।
(5) যদি কোনো মোটর গাড়ির টাইপ-অ্যাপ্রুভাল সার্টিফিকেট থাকা সত্ত্বেও সেকশন 110A এর অধীনে वापस (রিকল) করা হয়, তাহলে যে টেস্টিং এজেন্সি সেই মোটর গাড়িকে সার্টিফিকেট দিয়েছে, সেই এজেন্সির স্বীকৃতি এবং নিবন্ধন বাতিল করার জন্য তারা দায়ী থাকবে।