(1) কোনো অনুমোদিত স্কিমের অধীনে, যদি কোনো রাজ্য পরিবহন সংস্থা কোনো বিজ্ঞাপিত এলাকা বা বিজ্ঞাপিত রুটে স্টেজ ক্যারেজ পারমিট বা পণ্যবাহী গাড়ির পারমিট বা কন্ট্রাক্ট ক্যারেজ পারমিটের জন্য আবেদন করে, তাহলে রাজ্য সরকার কর্তৃক নির্ধারিত পদ্ধতিতে, রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ (যদি এলাকা বা রুট একাধিক অঞ্চলে থাকে) অথবা আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (অন্য কোনো ক্ষেত্রে) সেই রাজ্য পরিবহন সংস্থাকে পারমিট ইস্যু করবে, যদিও পঞ্চম অধ্যায়ে এর विपरीत কিছু বলা থাকুক না কেন। (2) বিজ্ঞাপিত এলাকা বা বিজ্ঞাপিত রুটে অনুমোদিত স্কিম কার্যকর করার জন্য, রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ বা ক্ষেত্র অনুযায়ী আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ, আদেশ দ্বারা - (ক) অন্য কোনো পারমিট মঞ্জুর বা নবায়নের জন্য কোনো আবেদন গ্রহণ করতে অস্বীকার করতে পারে অথবা এই ধরনের কোনো আবেদন বাতিল করতে পারে যা বিচারাধীন; (খ) কোনো বিদ্যমান পারমিট বাতিল করতে পারে; (গ) কোনো বিদ্যমান পারমিটের শর্তাবলী পরিবর্তন করতে পারে, যাতে - (i) পারমিটটি একটি নির্দিষ্ট তারিখের পরে অকার্যকর হয়ে যায়; (ii) পারমিটের অধীনে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত গাড়ির সংখ্যা কমানো হয়; (iii) পারমিটের আওতাধীন এলাকা বা রুট কমানো হয়, যতক্ষণ না এই পারমিট বিজ্ঞাপিত এলাকা বা বিজ্ঞাপিত রুটের সাথে সম্পর্কিত। (3) সন্দেহের অবকাশ দূর করার জন্য, এতদ্বারা ঘোষণা করা হচ্ছে যে উপ-ধারা (1) বা উপ-ধারা (2) -এর অধীনে রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ বা কোনো আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ কর্তৃক গৃহীত কোনো পদক্ষেপ বা পাস করা কোনো আদেশের বিরুদ্ধে কোনো আপিল করা যাবে না। রাজ্য সংশোধন কর্ণাটক ধারা ১০৩-এর সংশোধন — মোটর ভেহিকেলস অ্যাক্ট, ১৯৮৮-এর (কেন্দ্রীয় আইন ৫৯, ১৯৮৮) ধারা ১০৩-এর উপ-ধারা (১) -এর পরে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি সন্নিবেশিত করা হবে, যথা:—
“ (1A) উপ-ধারা (1) -এর অধীনে উক্ত সংস্থাকে দেওয়া কোনো পারমিটের অধীনে কোনো রুটে স্টেজ ক্যারেজ হিসাবে চলাচল করা রাজ্য পরিবহন সংস্থার জন্য আইনসম্মত হবে, যদি কোনো গাড়ির মালিক এবং সংস্থার মধ্যে চুক্তির মাধ্যমে উক্ত গাড়িটি সংস্থার নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং সংস্থা কর্তৃক ব্যবহৃত হয়।] [কর্নাটক আইন ১১, ১৯৯৬, ধারা ২ অনুসারে]।