তবে শর্ত থাকে যে, যদি কোনো মোটর গাড়ির মালিক ভিন্ন প্রকার জ্বালানি বা শক্তির উৎস যেমন ব্যাটারি, কম্প্রেসড ন্যাচারাল গ্যাস, সৌর শক্তি, তরল পেট্রোলিয়াম গ্যাস বা অন্য কোনো জ্বালানি বা শক্তির উৎস দ্বারা গাড়ির संचालन সহজ করার জন্য ইঞ্জিনের বা তার কোনো অংশের পরিবর্তন করেন, তবে এই ধরনের পরিবর্তন একটি পরিবর্তন কিটের মাধ্যমে নির্ধারিত শর্তাবলীর অধীনে করা হবে:

4[আরও শর্ত থাকে যে, কেন্দ্রীয় সরকার মোটর গাড়ির পরিবর্তনের জন্য স্পেসিফিকেশন, অনুমোদনের শর্তাবলী, রেট্রোফিটমেন্ট এবং অন্যান্য সম্পর্কিত বিষয় নির্ধারণ করতে পারে এবং সেক্ষেত্রে, প্রস্তুতকারকের দেওয়া ওয়ারেন্টি এই ধরনের পরিবর্তন বা রেট্রোফিটমেন্টের উদ্দেশ্যে বাতিল বলে গণ্য হবে না।]

আরও বলা হয়েছে যে, কেন্দ্র সরকার উপরে বলা নিয়ম থেকে আলাদাভাবে অন্য কোনো বিশেষ কারণে গাড়ির পরিবর্তন করার জন্য ছাড় দিতে পারে।

5[ (1A) কেন্দ্র সরকারের নির্দেশ অনুযায়ী, একটি মোটর গাড়ির প্রস্তুতকারক কেন্দ্র সরকার কর্তৃক নির্দিষ্ট করা মান এবং স্পেসিফিকেশন অনুসারে সুরক্ষা সরঞ্জাম বা অন্য কোনো সরঞ্জাম পরিবর্তন বা পুনরায় সজ্জিত করবে।]

6[ (2) উপ-ধারা (1) -এ যা কিছুই থাকুক না কেন, যে কেউ নিবন্ধন কর্তৃপক্ষের পরবর্তী অনুমোদন নিয়ে তার মালিকানাধীন যেকোনো গাড়িকে পরিবর্তিত গাড়িতে রূপান্তরিত করার জন্য পরিবর্তন করতে বা করাতে পারে:

তবে শর্ত থাকে যে এই ধরনের পরিবর্তন কেন্দ্র সরকার কর্তৃক নির্ধারিত শর্তাবলী মেনে চলবে।]

ব্যাখ্যা৷—এই ধারার উদ্দেশ্য পূরণকল্পে, “পরিবর্তন” মানে হল একটি গাড়ির কাঠামোর এমন পরিবর্তন যা তার মূল বৈশিষ্ট্যের পরিবর্তন ঘটায়।]