মোটর ভেহিকেল আইন, ১৯৮৮
(মোটর ভেহিকেল আইন)
যাত্রী ও পণ্য পরিবহনের জন্য জাতীয়, বহুমাধ্যম এবং আন্তঃরাজ্য প্রকল্প তৈরির জন্য কেন্দ্রীয় সরকারের ক্ষমতা।
অধ্যায় 5: পরিবহন গাড়ির নিয়ন্ত্রণ
ধারা: 88A
(1) এই আইনে যা কিছুই থাকুক না কেন, কেন্দ্রীয় সরকার সরকারী গেজেটে বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই আইনের অধীনে জারি করা যেকোনো পারমিট সংশোধন করতে পারবে অথবা পণ্য বা যাত্রী পরিবহনের জন্য জাতীয়, বহুমাধ্যম এবং আন্তঃরাজ্য প্রকল্প তৈরি করতে পারবে এবং নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যগুলির জন্য এই প্রকল্পের অধীনে লাইসেন্স ইস্যু বা সংশোধন করতে পারবে, যথা:—
(a) শেষ প্রান্তের সংযোগ (last mile connectivity) ;
(b) গ্রামীণ পরিবহন;
(c) মাল পরিবহন এবং সরবরাহ ব্যবস্থার উন্নতি;
(d) পরিবহন সম্পদের আরও ভালো ব্যবহার;
(e) এলাকার অর্থনৈতিক প্রাণশক্তি বৃদ্ধি, বিশেষ করে সক্ষমতা, উৎপাদনশীলতা এবং দক্ষতা বাড়ানোর মাধ্যমে।
(চ) মানুষের যাতায়াত ও চলাফেরার সুবিধা বৃদ্ধি করা;
(ছ) পরিবেশের সুরক্ষা এবং উন্নতি করা;
(জ) শক্তি সাশ্রয়ের প্রচার করা;
(ঝ) জীবনযাত্রার মানের উন্নতি করা;
(ঞ) পরিবহণ ব্যবস্থার সংহততা এবং সংযোগ বৃদ্ধি করা, পরিবহণের বিভিন্ন মাধ্যমের মধ্যে এবং বাইরে; এবং
(ট) কেন্দ্র সরকার উপযুক্ত মনে করে এমন অন্যান্য বিষয়:
তবে শর্ত থাকে যে, কেন্দ্র সরকার এই উপ-ধারার অধীনে কোনো পদক্ষেপ নেওয়ার আগে রাজ্য সরকারগুলির সম্মতি চাইতে পারে।
(২) উপ-ধারা (১) -এ যা কিছুই থাকুক না কেন, দুই বা ততোধিক রাজ্য তাদের মধ্যে পণ্য বা যাত্রী পরিবহনের জন্য প্রকল্প তৈরি করতে পারবে:
তবে শর্ত থাকে যে, যদি কেন্দ্র সরকারের করা উপ-ধারা (১) -এর অধীনে প্রকল্প এবং দুই বা ততোধিক রাজ্যের করা এই উপ-ধারার অধীনে প্রকল্পের মধ্যে কোনো বিরোধ দেখা দেয়, তবে উপ-ধারা (১) -এর অধীনে করা প্রকল্পই প্রধান হবে।]
The language translation of this legal text is generated by AI and for reference only; please consult the original English version for accuracy.
