(১) একটি আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ, যখন একটি স্টেজ ক্যারেজ পারমিটের জন্য আবেদন বিবেচনা করবে, তখন এই আইনের উদ্দেশ্যগুলোর দিকে খেয়াল রাখবে:

1* * * * *

(২) কোনো আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ স্টেজ ক্যারেজ পারমিট দিতে অস্বীকার করবে যদিFurnished কোনো সময়সূচী থেকে দেখা যায় যে গাড়ি চালানোর গতি সম্পর্কিত এই আইনের বিধানগুলো লঙ্ঘন হওয়ার সম্ভাবনা আছে:

তবে এই ধরনের প্রত্যাখ্যানের আগে আবেদনকারীকে সময়সূচী সংশোধন করার সুযোগ দিতে হবে যাতে এটি উক্ত বিধানগুলোর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হয়।

(৩) (ক) কেন্দ্রীয় সরকার যদি গাড়ির সংখ্যা, রাস্তার অবস্থা এবং অন্যান্য প্রাসঙ্গিক বিষয় বিবেচনা করে রাজ্য সরকারকে নির্দেশ দেয়, তাহলে সরকারী গেজেটে বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে রাজ্য পরিবহন কর্তৃপক্ষ এবং আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষকে সাধারণভাবে বা কোনো নির্দিষ্ট ধরণের স্টেজ ক্যারেজের সংখ্যা সীমিত করার নির্দেশ দিতে পারে, যা বিজ্ঞপ্তিতে নির্ধারণ করে উল্লেখ করা হবে, যেগুলো পাঁচ লক্ষের কম নয় এমন জনসংখ্যার শহরগুলোতে চলাচল করে।

(খ) যদি দফা (ক) -এর অধীনে স্টেজ ক্যারেজের সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়, তাহলে রাজ্য সরকার রাজ্যে তফসিলি জাতি এবং তফসিলি উপজাতিদের জন্য স্টেজ ক্যারেজ পারমিটের একটি নির্দিষ্ট শতাংশ সংরক্ষণ করবে, যা রাজ্যে সরকারি চাকরিতে সরাসরি নিয়োগের ক্ষেত্রে যে অনুপাত থাকে তার সমান হবে।

(গ) যদি দফা (ক) -এর অধীনে স্টেজ ক্যারেজের সংখ্যা নির্ধারণ করা হয়, তাহলে আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ তফসিলি জাতি এবং তফসিলি উপজাতিদের জন্য সেই সংখ্যক পারমিট সংরক্ষণ করবে যা রাজ্য সরকার উপ-দফা (খ) -এর অধীনে নির্ধারণ করবে। (ঘ) দফা (গ) -তে উল্লিখিত সংখ্যক পারমিট সংরক্ষণের পরে, আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ আবেদন বিবেচনার সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলোর প্রতি মনোযোগ দেবে, যথা:— (i) আবেদনকারীর আর্থিক স্থিতিশীলতা; (ii) স্টেজ ক্যারেজ অপারেটর হিসাবে সন্তোষজনক কর্মক্ষমতা, যার মধ্যে কর পরিশোধ অন্তর্ভুক্ত, যদি আবেদনকারী স্টেজ ক্যারেজ সার্ভিসের অপারেটর হয়ে থাকে বা থেকে থাকে; এবং (iii) অন্য যে বিষয়গুলো রাজ্য সরকার নির্ধারণ করতে পারে: তবে অন্যান্য শর্ত সমান থাকলে, পারমিটের জন্য আবেদনকারীদের মধ্যে থেকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে— (i) রাজ্য পরিবহন সংস্থা; (ii) সমবায় সমিতি যেগুলো বর্তমানে বলবৎ কোনো আইনের অধীনে নিবন্ধিত বা নিবন্ধিত বলে বিবেচিত; 1*** (iii) প্রাক্তন সৈনিক; 2[অথবা] 2[ (iv) অন্য কোনো শ্রেণী বা শ্রেণীর ব্যক্তি, যাদের রাজ্য সরকার লিখিতভাবে কারণ উল্লেখ করে প্রয়োজনীয় মনে করতে পারে।] 3* * * * * ব্যাখ্যা:—এই ধারার উদ্দেশ্য পূরণকল্পে “কোম্পানি” মানে যেকোনো কর্পোরেট সংস্থা, এবং এর মধ্যে একটি ফার্ম বা ব্যক্তিগণের অন্য কোনো সমিতি অন্তর্ভুক্ত; এবং “পরিচালক”, একটি ফার্মের ক্ষেত্রে, ফার্মের একজন অংশীদারকে বোঝায়। রাজ্য সংশোধন কেরালা ধারা ৭১-এর সংশোধন।—মোটর ভেহিকেলস অ্যাক্ট, ১৯৮৮-এর ৭১ ধারায় (সেন্ট্রাল অ্যাক্ট ৫৯ অফ ১৯৮৮) , (যা এরপর প্রধান আইন হিসেবে উল্লেখ করা হয়েছে) , উপ-ধারা (৪) -এ।— (i) “পাঁচ” এবং “দশ” শব্দগুলোর পরিবর্তে যথাক্রমে “দশ” এবং “পঞ্চাশ” শব্দগুলো বসানো হবে; (ii) “যেকোনো কোম্পানি” শব্দগুলোর পরিবর্তে “যেকোনো সমবায় সমিতি বা যেকোনো কোম্পানি” শব্দগুলো বসানো হবে। [কেরালা আইন ১২ অফ ১৯৯৩, ধারা ২ দেখুন।]